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　　日本新闻近日报道，八家铁路公司——京成电铁、京急电铁、新京成电铁、西武铁道、东京单轨电车、东武铁道、JR东日本和北总铁道，已于5月29日联合宣布：计划从2026财年末起分阶段将磁性车票替换为二维码车票。

　　磁性车票是一种背面涂有磁性物质的车票，能够利用磁性录入有效区间和日期等信息。

　　当前市场上IC卡如Suica和Pasmo的普及率高达90-95%，磁性车票的使用率占5-10%。但磁性车票含有金属，回收过程中需分离瓷层，会对环境造成影响。

　　此外，由于设备故障，磁性车票曾引发“卡票”现象开元体育网页，而二维码车票无需接触即可使用。

　　所以计划替换成二维码，从而提高可维护性、减少故障率，并降低对环境的影响。

　　乘客进站时，将不再需要插入磁力车票，而是通过触摸检票机读取器上的二维码进行验证。通过让八家公司使用同一系统，可以跨公司发行二维码门票。

　　对此，日本网友反响热烈。多数网友认为这是一个积极的改变，可以降低维护成本，提高系统效率。同时，也有网友提出担忧，担心二维码读取速度过慢可能导致车站拥堵。

　　此外，还有网友关注到东京Metro地铁、都营地铁、京王地铁等未参与此次更换计划的公司。他们担心，这可能会给用户带来不便。

　　对此，叔认为如果什么时候日本能全面推行电子二维码车票就好了公司新闻，既便利，又能降低成本，还能保护环境。

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